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    聚全院之智 助力十四運——我公司在十四運重點工程建設中喜獲表彰
    2021-06-30 18:47     (點擊: )

    近年來,西安市以迎十四運補齊基礎設施短板為抓手,實施了一批城市快速路項目。在各參建單位的精誠協作、艱苦鏖戰下,6月29日,灞河元朔大橋工程順利通車,西安市委、市政府、市人大、市政協領導攜市級相關部門、相關區縣領導出席通車儀式,標志著這一批快速路建設建成收關。

    這些重點項目的強力推進,促進了我市主城區各區域版塊之間快速路網體系的互聯互通,進一步完善了城市交通功能。為激勵參建單位持續助力西安基礎設施建設,通車儀式后同時表彰了一批先進單位和個人,我公司在西安市昆明路及西南二環立交工程、西延路工程、新興南路和東南二環立交工程、灞河元朔大橋工程等項目中,用匠心詮釋擔當,不知疲倦地奮戰在建設一線,舉全院之力助力“十四運”,為十四運重點工程建設作出了應有貢獻,被授予“助力十四運優秀設計單位”,下屬子公司——西安科信市政工程監理有限公司被授予“助力十四運優秀監理單位”,灞河元朔大橋工程項目設計負責人龍剛、體育中心外圍提升改善道路(一標段)總監代表張建軍被授予“助力十四運敬業奉獻先進個人”。

     

    ·灞河元朔大橋工程·

    灞河元朔大橋工程全長1054.18m,共5聯19跨。其中主橋為主跨300m雙塔自錨式空間索面懸索橋,橋面寬56m,長632 m,全部為鋼箱梁結構,為目前世界最寬的雙塔空間索面自錨式懸索橋。灞河元朔大橋建成通車,從此西安城東灞河之濱又多了一處新景觀、新地標。

    設計過程中項目組面對橋面寬、荷載大,主塔空間異形程度大,受力復雜等一系列設計難題,通過模型實驗和空間高等級有限元仿真分析等研究手段,結合開孔加勁板組合預埋式構件等鋼混組合結構工藝,成功攻克了多項關鍵技術,確保了橋梁的結構性能和施工便易性,也為國內外同類工程的建設提供了有益的技術借鑒。該橋的順利通車,將連接起國際港務區和浐灞生態區,為市民出行提供便利,成為全運會期間重要的交通要道。

     

    ·西安市北辰大道快速路項目·

    本次受表彰的監理項目西安市北辰大道快速路是“十四運”主場館西安奧體中心外圍道路提升改造工程的關鍵線路,南起鳳城五路,北至建材北路,工程造價18億元,全長約4.7km,建成后可由北二環至北三環,直達“十四運”主會場,極大提高“十四運”舉辦期間及日常交通通行能力。項目主線均采用高架橋式,沿線設置兩座互通立交,分別為鳳城八路三層立交和繞城高速螺旋式互通立交。橋梁結構采用鋼箱梁和預應力現澆箱梁,其中鋼箱梁結構用鋼量為10.2萬噸,是目前西安市在建城市橋梁用鋼量最大的橋梁工程。

    目前,北辰大道快速化改造工程項目最后一個重要節點,位于鳳城八路的永淳路隧道工程,已于6月29日竣工通車。隧道全長636米,其中下穿通道113米,向西與鳳城八路相接、向東與錦堤六路相接,構建起行政中心至奧體中心最直接最便捷的通道。如今北二環、北三環,直達“十四運”主會場,通行時間將由原來的40分鐘縮短至8分鐘。

     

    上百次組織協調,近千次破解問題,在十四運重點建設項目中一路走來,充分展示了我們西安市政設計研究院有限公司是一支“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的優秀團隊,在今后工作中,我們將不遺余力、一如既往地投身于西安市政建設事業,對標時代需求,補齊工作短板,積極為西安國家中心城市建設貢獻智慧和力量。

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